2018-01-16 14:24:39 喬雪峰
記者從交通運輸部獲悉,今年春運將于2月1日啟動,至3月12日結(jié)束,全國旅客發(fā)送量約29.8億人次,預(yù)計節(jié)前客流相對平穩(wěn),但節(jié)后學生、務(wù)工、探親、旅游客流相互疊加,易形成客流高峰,運輸保障難度加大。
交通運輸行業(yè)將如何做好服務(wù)保障工作?在交通運輸部等11部門聯(lián)合召開的2018年全國春運電視電話會上,交通運輸部副部長劉小明表示,各級交通運輸主管部門要全力以赴提高運輸服務(wù)能力,改進運輸服務(wù)品質(zhì),確保春運安全平穩(wěn),讓旅客出行更加便捷、更加安全、更加舒心。
挖掘運力 提高“最先和最后一公里”出行效率
保障充足運力是做好春運工作的基礎(chǔ),銜接順暢是改善旅客出行體驗的關(guān)鍵。
各級交通運輸主管部門將督促運輸企業(yè)充分挖掘運力潛能,優(yōu)化運輸組織調(diào)度,適時增開農(nóng)村客運、城鄉(xiāng)公交、定制客運等服務(wù)。全面加強鐵、公、水、空等干線運輸方式之間,城市交通與城際交通之間,以及城鄉(xiāng)交通之間的協(xié)同銜接。根據(jù)旅客需求,積極開展“空鐵通”“空巴通”等聯(lián)程運輸服務(wù),提高“最先和最后一公里”出行效率。
作為熱門出發(fā)省份,廣東、北京、上海等?。ㄊ校┮烟嵩珙A(yù)測客流,制定工作方案,千方百計挖掘運輸潛力,滿足春運期間群眾出行需求。
2017年,廣東新開通了7條高速公路,高速公路網(wǎng)進一步完善,可有力緩解春運的交通壓力。春運期間,廣東將投入營運客車3.9萬輛、客位160余萬個,在務(wù)工人員和大專院校集中地區(qū)組織開行相關(guān)專列和包車,滿足務(wù)工人員返鄉(xiāng)需求。
春運期間,北京地區(qū)三大鐵路客運站圖定始發(fā)客車每天476對,8個省際客運站共計劃開行11.31萬班次,首都國際機場和南苑機場共計劃進出港航班7.35萬架次。北京將配備相應(yīng)數(shù)量的公交機動車和機場巴士運營車輛,確?;疖囌?、機場夜間接續(xù)運力充足。
上海長途汽車客運總站除每天發(fā)出近1000班固定班次外,春節(jié)前15天預(yù)計安排加班班次近2000班。根據(jù)客流情況實行公鐵互補,發(fā)揮公路客運加班靈活隨機的優(yōu)勢。
售票多渠道 讓旅客購票更便捷
隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,旅客對出行的便捷性有了更高期待。目前,29個省(區(qū)、市)、90%以上二級道路客運站初步實現(xiàn)省域聯(lián)網(wǎng)售票。各種手機購票App也如雨后春筍般快速發(fā)展,讓旅客購票更便捷。
春運期間,各地交通運輸運輸部門將充分發(fā)揮道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)作用,積極提供網(wǎng)絡(luò)購票、手機購票、電話購票等多元化服務(wù)。截至2017年12月,廣東聯(lián)網(wǎng)客運站總數(shù)超435家,占全省具備發(fā)班線路等級站的88.41%;應(yīng)用一體化站務(wù)中心系統(tǒng)的客運站總數(shù)達135家。廣東將不斷拓寬聯(lián)網(wǎng)售票渠道,與廣州品途互聯(lián)網(wǎng)有限公司、廣州市客輪公司、粵港汽車運輸聯(lián)營有限公司開展合作,在公水聯(lián)程聯(lián)運、粵港跨境運輸領(lǐng)域開展票務(wù)代售合作,實現(xiàn)“廣東交通發(fā)布”等30幾個微信公眾號嵌入購票功能,與江西、廣西、福建等省份建立客票互通互售。
交通運輸行業(yè)還將積極利用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),通過多種形式及時發(fā)布出行信息,引導旅客錯時錯峰出行。據(jù)介紹,民航方面將充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、新媒體渠道、自動識別等信息技術(shù)手段,提升信息服務(wù)水平,向旅客提供便捷服務(wù)。
多部門明察暗訪 確保排查不留死角
經(jīng)氣象部門預(yù)測,今年春運期間,我國階段性、局部性冰凍雨雪、低能見度等天氣易發(fā)多發(fā),容易引發(fā)道路阻斷、交通事故、列車航班延誤等情況,安全應(yīng)急保障任務(wù)繁重。
近期,交通運輸部將會同有關(guān)部門,聯(lián)合成立綜合運輸春運檢查組,赴春運重點省份開展檢查。各地也將針對長途班線、旅游包車、危險品運輸?shù)戎攸c領(lǐng)域,開展明察暗訪和專項整治,確保排查不留死角、整改不留后患。
按照要求,各地交通運輸部門將完善惡劣天氣下的應(yīng)急管理分析研判、監(jiān)測預(yù)警、信息報送、應(yīng)急聯(lián)動等工作制度,強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應(yīng)急響應(yīng)。遇惡劣天氣嚴重影響鐵路列車、民航航班和道路車輛運行,造成旅客大量滯留時,在地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,統(tǒng)籌調(diào)度安排運力,及時疏散滯留旅客。
安徽省交通運輸廳要求各地將重點時段的運輸組織和應(yīng)急保障工作作為重點,確保重點時段運力充足,鐵路部門根據(jù)客流加開臨時列車,民航部門要適時加開航班,靈活采用包車、包機、延長營運時間等方式,妥善應(yīng)對客流高峰。
實習編輯:任靜