今年春運鐵路部門首開貧困地區(qū)旅客精準售票服務(wù)

目前已售出車票1400多萬張安排開行務(wù)工人員專列70多列

1月31日，在內(nèi)蒙古呼和浩特火車站候車大廳，當?shù)罔F路警方人員向乘客講解車票真?zhèn)伪鎰e技巧。春運即將開始，呼和浩特鐵路警方在火車站對出行學生、外來務(wù)工人員等開展真假火車票知識及安全常識宣傳，教授旅客如何辨別真假火車票?！　?/p>

 2月1日，一年一度的春運大幕正式開啟。1月31日，國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會，邀請國家發(fā)改委、交通運輸部、安全監(jiān)管總局、公安部交通管理局、國家鐵路局、中國民用航空局、中國鐵路總公司等7個部門的負責同志介紹春運的有關(guān)情況。

中國鐵路總公司副總經(jīng)理李文新在發(fā)布會上介紹，為貫徹落實中央關(guān)于打好精準脫貧攻堅戰(zhàn)的部署要求，服務(wù)貧困地區(qū)群眾出行，今年春運中國鐵路總公司首次推出了貧困地區(qū)精準售票服務(wù)。具體操作辦法是，對貧困地區(qū)旅客近年來春運出行情況進行大數(shù)據(jù)分析，了解出行需求、乘車方向等，精準安排運力，預(yù)留票額，貧困地區(qū)旅客可以通過車站設(shè)立的零散務(wù)工人員服務(wù)專窗購票。到目前，已經(jīng)售出1400多萬張票。在務(wù)工人員集中地，安排開行務(wù)工人員專列70多列。

據(jù)介紹，今年春運從2月1日開始到3月12日結(jié)束，共40天。主要有以下幾個特點：一是總量矛盾有所緩解。預(yù)計全國旅客發(fā)送量將達到29.8億人次，與去年基本持平。但客運結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，鐵路、民航分別增長8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客運首次出現(xiàn)負增長。二是部分地區(qū)鐵路矛盾有所緩解。去年投產(chǎn)3000多公里鐵路新線，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，特別是蘭州到重慶的蘭渝鐵路、西安到成都的西成高鐵、重慶到貴陽的渝貴鐵路等線路的陸續(xù)開通，西部地區(qū)的客運能力顯著提升。三是節(jié)后運輸壓力較大。今年春節(jié)較晚，節(jié)后探親、旅游、學生、務(wù)工客流疊加，將出現(xiàn)較高的客流高峰，預(yù)計最高峰日客運量將超過1億人次。

在回答記者關(guān)于如何化解春運期間“一票難求”的老問題時，交通運輸部副部長劉小明說，交通運輸部門將采取多種措施，全面提高運輸服務(wù)能力。從今年春運開始，公路二級以上的客運站都可以聯(lián)網(wǎng)售票，以此來讓廣大旅客提前安排自己的出行計劃。指導各地加強公路、水運應(yīng)急運力的儲備，根據(jù)客流變化及時調(diào)整車船發(fā)送的頻次，實時增加包車、包船運輸服務(wù)。

中國民用航空局副局長王志清說，今年春運民航將運送6500萬人次，為了滿足春運期間旅客出行需求，民航局每天安排航班14500班左右，并在這個基礎(chǔ)上已經(jīng)批復(fù)各航空公司春運加班包機近3萬班，其中，國內(nèi)加班26394班，國際加班2716班。預(yù)計春運期間，各航空公司每天能夠提供的座位數(shù)超過210萬，也就是40天可達到8400萬，客座率預(yù)計在80%左右，完全能夠滿足旅客出行需求。

據(jù)李文新介紹，2018年春運，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客3.9億人次，同比增長8.8%，日均發(fā)送955萬人次。為緩解“一票難求”，鐵路部門增開了旅客列車，在每天開行固定旅客列車的基礎(chǔ)上加開臨客，每天可增加運力150萬人左右。加開夜間高鐵，通俗來講就是“紅眼高鐵”，在需求矛盾最集中的京廣、滬昆、貴廣、京哈等方向，增開88.5對夜間高鐵列車，每天可增加運力10萬人左右。同時充分利用新線能力。2017年，我國鐵路投產(chǎn)新線3038公里，今年春運前又開通了西成高鐵、渝貴鐵路、蘭渝鐵路三條大能力通道，極大地緩解了成渝地區(qū)的春運壓力，僅廣深地區(qū)往成渝地區(qū)的運力增幅即達到40%以上。鐵路部門還將根據(jù)客票預(yù)售情況，對需求旺盛方向盡最大可能安排加開列車。