棲霞的蘋果萊陽的梨，增城的荔枝沾化的脆棗，頂著“最佳產(chǎn)地”的名頭，高端水果正在通過全新的渠道流向一線城市的餐桌，成就一個新興而時尚的消費市場。

大的電商平臺為生鮮類電商開辟了專門而獨立的欄目，天貓上線“喵鮮生”，水果是其中的一大品類，獨立的水果電商規(guī)模也在迅速擴張——“天天果園”、本來生活等已經(jīng)開始盈利。

盡管剛剛開始，水果電商這片未知的領域正在越來越多的創(chuàng)業(yè)者加入之下迅速展開。不過，作為一個正在發(fā)掘中的領域，鮮果電商如何運作，又面臨著哪些“成長的煩惱”？

一大波水果電商來襲

2014年剛剛開始運營的水果電商“果來果趣”就是新崛起的水果電商的典型。

創(chuàng)始人陳永軍和他的團隊都曾是“互聯(lián)網(wǎng)人”，決定轉(zhuǎn)型做水果電商，他說，完全是看準了這個時機。

轉(zhuǎn)型做水果電商之前，陳永軍專注于對企業(yè)的咨詢服務，長時間觀察電子商務行業(yè)，2014年的行業(yè)轉(zhuǎn)型讓他意識到，水果是個很適合現(xiàn)在投入去做電商的項目。一方面，越來越多的人追求生活品質(zhì)，追求高端、新鮮、有品質(zhì)的食物，另一方面物流技術的發(fā)展也支撐了這一潮流。在當前電商領域，家電、服裝領域已經(jīng)競爭激烈，看著前段時間風靡一時的“褚橙”，“柳桃”，陳永軍鎖定了水果電商這一方向。

入行做水果電商，陳永軍決定從老家山東的煙臺大櫻桃、棲霞蘋果開始做起。事實上，現(xiàn)在市面上大多數(shù)水果電商，也是在做這幾個品類，陳永軍判斷，煙臺大櫻桃是最適合做切入點的產(chǎn)品，從2009年就開始作為生鮮商品之一在網(wǎng)上銷售，有相對成熟的市場。此外，他還把視線集中到煙臺盛產(chǎn)的棲霞蘋果和冬棗上——除了蘋果和冬棗在保存和貯藏上省力之外，在山東本地，也較為近便。

不出他的預料，鮮果的生意存在的潛在市場很快就把生意帶上了路。和傳統(tǒng)水果銷售相比，互聯(lián)網(wǎng)給水果銷售引入了新概念，而這些通通都在新生的水果電商身上體現(xiàn)出來——對品牌建設的重視，產(chǎn)品信息的透明和便捷、以及產(chǎn)品運輸即時性的強調(diào)，等等。

在傳統(tǒng)的水果銷售渠道，消費者習慣的推廣方式可能是水果的照片，擺在攤位上的邀請試吃的樣品，在互聯(lián)網(wǎng)上，水果成為一種被更加完美包裝的商品——“果來果趣”公司官網(wǎng)首頁可見的是精致包裝的商業(yè)版水果禮盒，精心思考的廣告文案和多樣化的禮品設計。

如同現(xiàn)在大多數(shù)水果電商一樣，陳永軍的“果來果趣”首推的是原產(chǎn)地的時令水果，現(xiàn)在，他們僅僅集中做三款產(chǎn)品——新疆棗、棲霞蘋果和萊陽梨。不過，除了品類，要真正地實踐整個流程，陳永軍要擔心的不確定的因素有很多：作為即時消費的產(chǎn)品，消費者會多大程度上接納提前一兩個月網(wǎng)上訂購的新消費習慣？而水果從挑選的標準制定、采摘和運送的時間把握，到實際操作中可能遇到的種種問題，又該如何解決？

陳永軍告訴記者，盡管所有的當前在生鮮電商領域，水果電商都會強調(diào)原產(chǎn)、時令的概念，但是具體的操作方面仍有不少難題。如何鑒定品質(zhì)，如何保證在運送過程中不受傷？蘋果尚且好說，但像是荔枝、芒果這些難于保鮮和易受傷的水果，難免要多花些心思，在包裝上特別小心。

不過，對運輸條件和速度的要求也逼迫生鮮電商在這一塊大花成本。陳永軍告訴記者，物流現(xiàn)在占整個成本中的15%—20%，盡管順豐給批量寄送的電商的價格會比散客便宜1/3，但這仍是相當高的成本，并且未來只可能上升，下降的可能性不大。

據(jù)陳永軍透露，電商領域水果的銷售市場現(xiàn)在還主要在一線城市的個人客戶，果來果趣的70%—80%的銷量來自于北上廣深，“未來果來果趣還將進一步拓展水果品類，荔枝、獼猴桃都是不錯的拓展對象。”陳永軍說。

“成長的煩惱”有幾多

同樣跳入這片藍海的還有不少原先在電商領域的觀察者，萬擎咨詢CEO魯振旺也是在2014年新加入生鮮電商領域，他的“預鮮電商”從7月份開始上線經(jīng)營，目前還在“搖籃期”，不過，憑著對電商領域多年的觀察，魯振旺已經(jīng)敏銳的察覺到這一領域的希望和局限。

“這個行業(yè)還不算那么容易錯，雖然增速很快，但其實存在難點，比如行業(yè)標準化——水果和水果的口味不一樣，很難做一個統(tǒng)一的評判標準，不過，總的來說，整個行業(yè)還處在快速的成長中。”魯振旺說。

魯振旺告訴記者，現(xiàn)在水果電商做規(guī)模最大、最成功的還是淘寶一些原產(chǎn)地的創(chuàng)業(yè)者，物流的優(yōu)勢給經(jīng)營帶來了很大的幫助。很多水果電商的規(guī)模越來越大，不過跟整個行業(yè)相比還是很小的一部分。

大部分水果電商都面臨著一些問題，比如運送——對于保鮮難度高的水果來說，冷鏈成本太高，很容易有損壞的情況，而櫻桃、荔枝這些需要空運的水果，成本也不低。此外，對于水果的溯源、上游市場的質(zhì)量監(jiān)控，都還需要進一步加強。

“我們還沒開始預售，很多農(nóng)戶發(fā)貨能力有限，在固定時點要求他們大量發(fā)貨，這會帶來質(zhì)量控制方面的考驗。”魯振旺說。他告訴記者，現(xiàn)在公司還沒開始盈利，也還會虧損一段時間。“這個行業(yè)不容易做，要跟各方面合作，花很長時間建立一個合作體系，然后才能把銷量做起來。

2014年生鮮電商發(fā)展迅猛，這個趨勢不容置疑。機構(gòu)研究數(shù)據(jù)顯示，2013年生鮮食品網(wǎng)購交易額達到57億元，同比增速達到40.7%，機構(gòu)預計，未來5年生鮮電商行業(yè)增速超過100%，市場規(guī)模大約為1,000億，占生鮮總銷售比例達到15%。

此外，水果類生鮮電商還要有巨大的市場和客戶根基，利潤空間大，未來發(fā)展值得期待。招商證券表示，中國大陸一、二線城市，人口高度密集，一些城市如上海已經(jīng)具備高度發(fā)達的連鎖便利店體系，可以通過集中配送的模式大幅降低成本，比如電商直接將生鮮集中送往便利店、社區(qū)店或者社區(qū)物業(yè)，而最后一公里或者一百米由消費者自提，等等。

機構(gòu)表示，目前水果電商，乃至整個生鮮電商領域發(fā)展的中短期瓶頸都在于冷鏈物流配送和消費習慣。不過機構(gòu)認為，物流配送的限制只是短期因素，在未來政策扶持與市場需求的雙重推動下，農(nóng)產(chǎn)品/生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展會進入快車道，未來3—5年內(nèi)將不再是主要問題。而消費習慣隨著目前生鮮網(wǎng)購的主要人群——中青年白領，未來5—10年成為家庭果蔬肉禽購買的主力軍，隨著互聯(lián)網(wǎng)普及，上網(wǎng)買水果可能將作為一個習慣傳下去，影響更多消費者。