摘要: 東盟國家的水果，正借縱貫中國、中南半島到新加坡的“中新南向通道”進入中國西部地區(qū)。近日，已有12噸東盟水果通過中新互聯(lián)互通南向通道海鐵聯(lián)運班列運往甘肅蘭州。 

中國鐵路南寧局集團有限公司2日提供的信息顯示，東盟國家的水果，正借縱貫中國、中南半島到新加坡的“中新南向通道”進入中國西部地區(qū)。近日，已有12噸東盟水果通過中新互聯(lián)互通南向通道海鐵聯(lián)運班列運往甘肅蘭州。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，南寧局集團已開行中新互聯(lián)互通南向通道集裝箱海鐵聯(lián)運班列累計到發(fā)111列(其中始發(fā)51列，到達60列)，中歐班列欽州至成都1列。

中國鐵路南寧局集團有限公司貨運處處長柯向喜介紹說，3月中旬，中歐班列(南寧-河內(nèi))跨境農(nóng)產(chǎn)品“百色一號”冷藏集裝箱班列常態(tài)化運行。“南寧-河內(nèi)”跨境集裝箱班列作為中歐班列的重要組成部分，把廣西的農(nóng)產(chǎn)品及中國西部溫帶果品通過“百色一號”冷藏集裝箱運往越南河內(nèi)，并分撥至越南胡志明、峴港、桐乃等地的各大水果市場進行銷售。

柯向喜介紹說，預(yù)計今年下半年，廣西憑祥鐵路口岸有望獲批成為中國首個水果進出口鐵路口岸。屆時，越南等東盟水果、海鮮、堅果等優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品通過返程“百色一號”冷藏集裝箱班列運回南寧，再利用“百色一號”冷鏈體系分撥至全國各地銷售，形成中國溫帶農(nóng)產(chǎn)品與東盟國家熱帶農(nóng)產(chǎn)品互聯(lián)互通，為中國和東盟冷鏈運輸提供便捷、經(jīng)濟、安全的全新物流方式。

據(jù)介紹，隨著“中新南向通道”建設(shè)的推進，越來越多的東盟國家參與其中，目前已有新加坡、柬埔寨、泰國、越南、緬甸、越南等國家參與。