科萊恩推出改進低溫流動性的

新一代柴油脫蠟催化劑HYDEX® E

•       HYDEX系列之冬季柴油專用脫蠟催化劑的革新升級

•       HYDEX E為您提供更高的柴油產(chǎn)量，以及更少的副產(chǎn)品所帶來的成本效益

•       新的加氫處理能夠幫助業(yè)主應對即將實施的燃油標準新規(guī)     

2018年4月11日，慕尼黑——全球領(lǐng)先的特種化學品制造商科萊恩今日宣布推出最新的柴油脫蠟催化劑HYDEX® E（HYDEX®是科萊恩商標，已在多國注冊）。這款新的催化劑是科萊恩的成熟產(chǎn)品HYDEX系列的延伸，專門針對長鏈正構(gòu)烷烴的選擇性加氫裂化而設計，旨在改進柴油等中間餾分油的低溫流動性。HYDEX E延續(xù)了其前身在應用中卓越的穩(wěn)定性和靈活性，且在減少副產(chǎn)品生成的同時還明顯提升了柴油的產(chǎn)量。因此，業(yè)主可以從其更高的成本效益和更好的可持續(xù)性中獲益。

催化脫蠟是調(diào)節(jié)柴油流動性必不可少的環(huán)節(jié)，并且可以確?？煽啃院托阅?，這在寒冷的氣候條件下尤為重要?？迫R恩HYDEX催化劑在過去20多年里已經(jīng)在世界各地的30多個煉廠得以成功應用。強勁的脫蠟催化劑可以在-18°C 到50°C （0°F 到120°F）之間發(fā)揮大幅度的低溫流動調(diào)節(jié)性。除了活性優(yōu)異、使用周期長和毒物耐受力強等特點外，該催化劑的成功之處還在于它極易裝填。該產(chǎn)品使用簡便的插入式解決方案，只需在現(xiàn)有的加氫裝置中插入一個脫蠟層，無需更多的設備。

迄今為止，該系列產(chǎn)品還包括專用于柴油和煤油脫蠟的HYDEX G、專用于潤滑油粘度調(diào)節(jié)的HYDEX L和為滿足客戶需求而定制的特殊催化劑解決方案。拓展該系列產(chǎn)品的目的是研發(fā)一種能夠在全酸性操作條件下起作用的全新催化劑。HYDEX E能達到以上要求是因為其含有強勁的沸石成分。這一成分結(jié)合了活性金屬成分（非貴金屬），旨在確保穩(wěn)定的氫轉(zhuǎn)移。與上一代HYDEX系列產(chǎn)品相比，HYDEX E在超低硫柴油臨氫降凝試點工廠的現(xiàn)場測試中多產(chǎn)出了近4%的車用柴油。副產(chǎn)品的大量減少也給業(yè)主帶來了巨大的經(jīng)濟效益。

詳細的獨立測試也證實了該催化劑的活性金屬基團的更多益處，例如：優(yōu)化脫硫、降低產(chǎn)品密度，以及向易燃燒的單環(huán)芳烴的有利轉(zhuǎn)化。這些功能特性將幫助業(yè)主應對即將到來的燃油標準新規(guī)，這些規(guī)定將對顆粒物的排放作出更加嚴格的限制，甚至有可能促進復雜機會原油的轉(zhuǎn)化。

圖為科萊恩的全新HYDEX E柴油脫蠟催化劑

科萊恩催化劑業(yè)務單元高級副總裁兼總經(jīng)理司徒浩（Stefan Heuser）在評論HYDEX E的發(fā)展時說道：“改進我們廣受歡迎且經(jīng)過驗證的HYDEX系列催化劑是一項重要的成果。通過深入研發(fā)，我們已經(jīng)成功研制出這一產(chǎn)品，它將給青睞我們的客戶帶來更大的經(jīng)濟和監(jiān)管效益。作為全球唯一一家從原油生產(chǎn)到燃油終端都能提供解決方案的企業(yè)，我們相信通過持續(xù)創(chuàng)新為客戶的業(yè)務增添價值是科萊恩的職責所在。”（易美濟公共關(guān)系顧問有限公司供稿）

實習編輯：于婷婷