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      西安“一帶一路”這五年:經(jīng)濟(jì)發(fā)展 百姓受益

      2018-11-15 13:57:35   

      國(guó)際在線消息(記者 黃韻菁):西安是國(guó)家文化歷史名城,同時(shí)也是古絲綢之路的起點(diǎn)。在“一帶一路“倡議提出的五年來(lái),西安緊密結(jié)合國(guó)家相關(guān)策略,不斷尋求新的發(fā)展,通過(guò)與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作與人文交流, 不僅經(jīng)濟(jì)得到長(zhǎng)足發(fā)展,百姓也從中受益頗多。

      新筑車(chē)站待發(fā)的中歐班列集裝箱(攝影:黃韻菁)

      鐵路迎來(lái)新春天

      西安新筑車(chē)站隸屬于中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司。自2013年11月28日啟,該站已開(kāi)通西安至中亞五國(guó)、伊朗、阿富汗、漢堡、布達(dá)佩斯、科沃拉、馬拉舍維奇、白俄羅斯及俄羅斯等8條干線通道,基本實(shí)現(xiàn)了中亞及歐洲地區(qū)主要貨源地的全覆蓋。新筑車(chē)站站長(zhǎng)向記者介紹,在運(yùn)行的1700多天里,實(shí)現(xiàn)了零誤差零事故。目前新筑車(chē)站已基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)械化操作,例如,一輛起重車(chē)能起重40噸的集裝箱,而且運(yùn)輸起來(lái)相當(dāng)靈活。

      在2010年新筑車(chē)站建站時(shí),全站還是一個(gè)只有22名職工的小站。在“一帶一路“倡議下,車(chē)站有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。如今的新筑車(chē)站已經(jīng)一躍成為有150余名干部職工的二等到發(fā)站。全站分為集裝箱、特貨、行包、普貨四大作業(yè)區(qū),貨場(chǎng)面積2058畝。同時(shí)為了進(jìn)一步適應(yīng)發(fā)展的需要,西安鐵路樞紐新筑物流基地已經(jīng)開(kāi)建。

      從最開(kāi)始的往外輸送“陜西制造“到現(xiàn)在多了”甘肅制造“、”寧夏制造“、”山東制造“,都在不斷送往更多地方,新筑車(chē)站也逐步發(fā)展為國(guó)內(nèi)最大的國(guó)際物流運(yùn)輸中心。新筑車(chē)站站長(zhǎng)告訴記者,中歐班列剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)那幾年,運(yùn)進(jìn)來(lái)的主要都是些農(nóng)產(chǎn)品。但是近幾年都是些百貨類的產(chǎn)品,像玩具和日用品。他說(shuō),這個(gè)轉(zhuǎn)變和國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是有一定關(guān)系的。目前車(chē)站的出口產(chǎn)品是以機(jī)電類產(chǎn)品為主,在車(chē)站的專門(mén)區(qū)域還停放了很多西安生產(chǎn)的汽車(chē),其中有不少都是要出口發(fā)往其他國(guó)家。

      暫停于新筑車(chē)站的汽車(chē)(攝影:黃韻菁)

      走進(jìn)尋常百姓家的“一帶一路“

      對(duì)于西安當(dāng)?shù)氐拿癖妬?lái)說(shuō),“一帶一路“倡議不僅僅是一個(gè)政治議題,它同時(shí)也為更多的老百姓帶來(lái)了便利。這一點(diǎn),可以從西安愛(ài)菊糧油集團(tuán)公司的發(fā)展成果體現(xiàn)出來(lái)。

      愛(ài)菊糧油公司生產(chǎn)基地貨物柜(攝影:黃韻菁)

      愛(ài)菊糧油集團(tuán)公司是一家主要以米面糧油為主要產(chǎn)品的公司,在西安當(dāng)?shù)仡H受歡迎。從2015年開(kāi)始,該公司積極響應(yīng)“一帶一路“倡議,走出國(guó)門(mén),通過(guò)”一帶一路“中歐貨運(yùn)班列構(gòu)建“北哈州、阿拉山口、西安”三點(diǎn)一線、三位一體的“關(guān)節(jié)樞紐體系”,旨在打造中亞海外糧倉(cāng),探索“國(guó)內(nèi)休、國(guó)外耕”土地休耕模式,保障我國(guó)糧食供應(yīng)安全,促進(jìn)我國(guó)土地休耕。該公司與哈薩克斯坦政府簽訂了150萬(wàn)畝原料種植戰(zhàn)略合作協(xié)議,并在哈薩克斯坦北哈州建設(shè)了農(nóng)產(chǎn)品加工園。目前園區(qū)已被列入“中哈產(chǎn)能與投資51個(gè)合作項(xiàng)目清單“。

      貨架展示的原產(chǎn)于哈薩克斯坦的葵花籽油(攝影:黃韻菁)

      該公司的員工告訴記者,原產(chǎn)于哈薩克斯坦的原料油脂通過(guò)中歐班列運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi),最多不超過(guò)兩個(gè)星期就能到達(dá)西安,有效地保證了油脂的質(zhì)量,減少了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),并且成本也比直接進(jìn)口成品油要稍低。良好的產(chǎn)品原料也能夠提升品牌形象和競(jìng)爭(zhēng)力。不僅如此,物美價(jià)廉的產(chǎn)品走進(jìn)了更多尋常百姓家。

      基地內(nèi)的油脂原料存儲(chǔ)罐(攝影:黃韻菁)

      基地內(nèi)目前建有大型油脂原料儲(chǔ)存罐集群,每個(gè)可存儲(chǔ)三千噸油脂,地下有管道能夠直接運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)車(chē)間,實(shí)現(xiàn)了無(wú)塵無(wú)污染。同時(shí),該基地也實(shí)現(xiàn)了高度的機(jī)械化,讓整體工作變得更有效率。

      正在工作中的機(jī)械手臂(攝影:黃韻菁)

      “一帶一路“倡議推行的這五年期間,西安將所有政策落到實(shí)處,不僅推動(dòng)國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng),也讓老百姓更加受益。

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