本網(wǎng)實習(xí)生 吳凡

系安全帶、掛檔、踩油門、打方向盤……一系列動作干凈又利落，這是楊凌城鄉(xiāng)公交有限責任公司的女司機曹雅蘭給我的第一印象。

提起女性司機，社會上的爭論從未斷過，她們也經(jīng)常因為各種事故被人們戲稱為“馬路殺手”，那是什么促使曹雅蘭踏入這個行業(yè)？曹雅蘭告訴記者，是激情，是熱愛，更是自己一直以來的夢想。“我這人天生性格比較要強，男人能干的事，我們?yōu)槭裁锤刹涣?？不僅要干，還要比他們干的更好。”曹雅蘭說道。

1980年出生的曹雅蘭是武功人，今年已經(jīng)39歲，雖然年齡不是很大，但駕齡卻已經(jīng)有21年，是一名真正經(jīng)驗豐富的“老司機”。“我18歲就考到駕照了，我們那個年代考駕照的女娃少，所以我就顯的很另類。”提起當初自己的選擇，曹雅蘭仍舊覺得很有意思。“90年代進城，看到那些女司機開著公交車在馬路上來回穿梭，我就很羨慕，心里想著以后我也要像她們一樣。”

后來考駕照、開市際班車、進公交公司，一切都按照曹雅蘭設(shè)想的路線來走，風(fēng)吹日曬從沒退縮過。“楊凌的公交是早上7點20發(fā)車，我們6點多甚至更早就要出發(fā)，忙的時候連喝口水的時間都沒有。”常年的開車經(jīng)歷，還讓曹雅蘭患上嚴重的頸椎病，有時候疼起來成宿成宿睡不著，但她依舊對這份工作保持著高亢的熱情。“其實我運氣挺好的，老公和孩子都很體諒我，有時候我工作忙，老公就多顧著家里一點，他們也是我能堅持下去的一個重要原因。”提起家里人對自己的支持，曹雅蘭很是感激。“雖然現(xiàn)在社會上對女性司機的質(zhì)疑聲依舊很多，甚至有些年齡大的老人家一看司機是個女的，就干脆不上車了，但我依舊相信，只要我對自己高標準、嚴要求，在工作中比男的更細心、服務(wù)態(tài)度更周到，群眾一定能感受到我的誠意。”曹雅蘭目光堅定的說道。

楊凌城鄉(xiāng)公交有限責任公司副總經(jīng)理郭亮學(xué)告訴記者，“在現(xiàn)代社會中，女性的壓力要比男性更大，公司目前也只有這一個女同志，但曹雅蘭從入職以來，就能承擔和男同志一樣重的運輸任務(wù)，從不搞特殊，不服輸也不怕苦，真正體現(xiàn)了現(xiàn)代女性對獨立的追求。”

從去年8月份入職到現(xiàn)代，曹雅蘭已經(jīng)度過了三個月的實習(xí)期，雖然現(xiàn)在還屬于替崗的位置，但她任何時候都對這份工作抱著極大的熱情。“一個城市的發(fā)展如何，公交車是一種外在的標志，我愛這份工作，那就盡我所能去做好它。”

早上10點50分，9路車發(fā)車時間到了，曹雅蘭又開始整理好自己的著裝，坐在駕駛位上，慢慢啟動公交車開始自己的工作。平凡崗位上的她，用激情與職責詮釋了一名公交司機的默默奉獻精神。