懂車的朋友都知道，汽車一個非常重要的性能指標就是最小離地間隙，這是地面與汽車底部剛性部件最低點之間的距離。離地間隙是衡量一款車通過坑洼不平路面性能的最直接參考數(shù)據(jù)之一，直接影響到整車的通過性。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。最小離地間隙這個指標的重要性對于汽車如此，對于在惡劣的農(nóng)田環(huán)境作業(yè)的農(nóng)機更是如此。

提到履帶自走式旋耕機，大家首先一定會想到“龍舟”。作為履帶式旋耕機的首創(chuàng)者，龍舟農(nóng)機一直走在行業(yè)前沿。近日，湖南龍舟農(nóng)機股份有限公司隆重推出最新研制的高地隙履帶式旋耕機。

龍舟高地隙履帶式隙旋耕機最小離地間隙達到430mm，比老款旋耕機足足加高120mm，而一般越野車的最小離地間隙也僅僅是200mm左右，龍舟高地隙履帶式旋耕機可謂是農(nóng)機越野中的“戰(zhàn)斗機”，它是目前國內(nèi)市場上地隙最高的一款履帶式旋耕機。該款機器最大優(yōu)點是通過性好，特別適合深泥腳田、山地田、丘林地帶田、煙草地作業(yè)。除了離地間隙增大外，該機型的設(shè)計重心也前移了，新款重心更合理，平衡性更好。

龍舟農(nóng)機目前推出的機型有1GZL-205高地隙履帶式旋耕機、1GZL-230高地隙履帶式隙旋耕機，兩款皆有機械變速和無級變速供選擇。

為確保推出市場的都是成熟產(chǎn)品，龍舟農(nóng)機在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級方面一直堅持要有足夠的田間試驗和市場驗證。對于高地隙履帶式旋耕機，龍舟農(nóng)機進行了至少500畝的田間實驗，在確認技術(shù)成熟后，去年已經(jīng)向市場小批量推出，性能穩(wěn)定，市場反應(yīng)非常好。龍舟農(nóng)機才將其作為今年春耕的主打款，向市場大批量推出。從目前市場銷售情況來看，龍舟高地隙履帶式旋耕機已然成為市場香餑餑，貨源緊缺，為保證春耕用戶的購機需求，龍舟農(nóng)機公司正在緊急追加庫存，備貨促春耕。  （鄧小玲）