番茄運輸要求速度快，時間短，盡量減少途中不利因素對果實的影響。番茄運輸要求的環(huán)境條件基本與短期貯藏一致，其中溫度最為重要，成熟果的運輸溫度以7～10℃為宜，綠熟果則以11～13℃為宜。

按控制運輸溫度的方式，可分為常溫運輸、保溫運輸、控溫運輸3種。一般鐵路各種形式的敞車和箱式貨車、公路卡車和水路船舶等都是常溫運輸工具。常溫運輸由于沒有特殊的隔熱保溫設備，運輸過程中果實質(zhì)量下降快；氣溫在冷害和凍害溫度以下時不能采用。保溫運輸車具有良好的隔熱結構，外界氣溫不能迅速改變內(nèi)部溫度，冬季運輸時可利用果實的呼吸熱維持適宜的溫度，夏季運輸時則需要先進行預冷，然后利用保溫車的隔熱性能延緩溫度的上升。保溫車的溫度調(diào)節(jié)能力有限，運輸時間不能過長，適用于中、近距離的運輸?？販剡\輸是指在隔熱性良好的運輸工具中設置降溫和加溫裝置，在夏季運輸時，利用制冷裝置降溫，冬季運輸時，可根據(jù)需要利用增溫設施加溫。

運輸是在動態(tài)條件下進行的，震動對果實的影響不可忽視。一般很小的震動不致引起傷害，但強烈和頻繁的長時間震動會使番茄產(chǎn)生不良的生理反映和損傷，致使品質(zhì)和風味下降。運輸前后的裝卸中，粗放操作及摔下時產(chǎn)生的強烈震動也會造成很大傷害。因此，番茄果實裝卸時除考慮效率和成本外，重要的是保護果實避免機械損傷。番茄在運輸車中堆碼要穩(wěn)固，避免碰撞、沖擊損傷果實。裝載量大時，應在包裝容器與車壁之間以及堆垛之中適當留有縫隙，便于通風和熱量交換。

番茄銷售過程中需注意溫度的變化，夏季應避免高溫，冬季注意防止冷害和凍害。為了保鮮和銷售方便，在銷售前可將番茄用塑料薄膜袋和塑料托盤做成小包裝形式，如500克左右裝一塑料袋或2～3個番茄放在一塑料托盤上，再用粘著膜包裹好。塑料袋和粘著膜上可打幾個直徑為5～8毫米的孔，以利于換氣。這種小包裝可以作為一個銷售單位，上面還可以標明品種名稱、重量、產(chǎn)地、出產(chǎn)日期等。這樣即有利于果實的保鮮，又提高了銷售檔次。

實習編輯：張小倩