為期十天的2020北京國(guó)際車(chē)展今天（5日）閉幕。

本次車(chē)展是在延期了5個(gè)多月后舉辦，吸引了全世界的目光。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的回暖，也為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇注入信心。

今年以來(lái)，日內(nèi)瓦、北美、巴黎等國(guó)際車(chē)展相繼取消，北京國(guó)際車(chē)展成為全球舉辦的唯一A級(jí)車(chē)展，被賦予更多期待。大眾、奔馳、豐田、雷克薩斯、保時(shí)捷、賓利等全球品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人紛紛對(duì)記者表示，在新冠肺炎疫情的影響下，全球汽車(chē)工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈?zhǔn)艿街貏?chuàng)，不同國(guó)家的車(chē)市受到不同程度的影響。而中國(guó)市場(chǎng)在逐漸回暖，從4月份開(kāi)始，跌幅逐月收窄，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月產(chǎn)銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng)。 

賓利汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)執(zhí)行總經(jīng)理 安睿軻：我們非常高興，中國(guó)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)讓市場(chǎng)得到很好恢復(fù)，預(yù)計(jì)今年我們能實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售計(jì)劃。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 沈進(jìn)軍：中國(guó)車(chē)市明顯出現(xiàn)了一個(gè)V字形的一個(gè)圖形了，我覺(jué)得這個(gè)趨勢(shì)未來(lái)兩個(gè)月還會(huì)繼續(xù)保持。 

保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈促車(chē)市回暖，穩(wěn)外貿(mào)也是不少車(chē)企的亮點(diǎn)。今年前8個(gè)月，上汽整車(chē)出口14.5萬(wàn)輛，增速高出全國(guó)整車(chē)出口近10個(gè)百分點(diǎn)。 

上汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理 余德：出口基本以自主品牌為主，占60%-70%，應(yīng)該說(shuō)比去年同期增幅要大概有20%左右。 

記者同時(shí)注意到，本屆北京國(guó)際車(chē)展全球首發(fā)車(chē)共82輛，雖然這一數(shù)字比上屆有所減少，但這并不意味著含金量降低。按照慣例，跨國(guó)車(chē)企發(fā)布全球車(chē)型，一般會(huì)先在本土發(fā)布，但這次北京車(chē)展則成為很多跨國(guó)車(chē)企新車(chē)全球首發(fā)的平臺(tái)。 

保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官 嚴(yán)博禹：中國(guó)是全球率先走出疫情陰影的國(guó)家，是推動(dòng)我們業(yè)務(wù)重回正軌的強(qiáng)勁動(dòng)力。因此，我們選擇在北京率先發(fā)布新車(chē)。  

不僅如此，北京國(guó)際車(chē)展展出的新車(chē)和新技術(shù)，充分體現(xiàn)出世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的前沿趨勢(shì)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)新一輪的高質(zhì)量發(fā)展。 

廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理 文大力：整個(gè)汽車(chē)的環(huán)境遇到了百年的未遇的大變革，實(shí)際上這個(gè)大變革里面最重要的有一點(diǎn)就是智能、網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)化，還有共享化，所以我們這次帶來(lái)的基本上全部都是電動(dòng)化產(chǎn)品。 

除了以電動(dòng)化為代表的新能源汽車(chē)外，在代表汽車(chē)未來(lái)的自動(dòng)駕駛上，大眾汽車(chē)從今年9月份開(kāi)始，在合肥16平方公里，總里程80公里的開(kāi)放道路上，展開(kāi)了自動(dòng)駕駛試點(diǎn)路測(cè)。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)欣欣向榮，北京國(guó)際車(chē)展展現(xiàn)了中國(guó)車(chē)市的韌性和活力。車(chē)展期間，主辦方同時(shí)宣布了明年上海國(guó)際車(chē)展將于2021年4月19日至4月28日舉辦，主題為“擁抱變化”。（總臺(tái)央視記者 羅宏進(jìn) 張軍 唐志堅(jiān)）