隨著天氣轉暖，主產區(qū)春播全面展開。今年，全國上下加大高效新型農機投入，力促糧食穩(wěn)產提質。今年春耕春播，在無人駕駛黑科技的加持下，春耕圖景有了另外一番模樣。無人駕駛，成為春耕春播的一大亮點。

浙江：無人駕駛插秧機 一天插種水稻40畝

水稻插秧季節(jié)，在浙江省余姚市馬渚鎮(zhèn)開元村的農田里，一臺無人駕駛的插秧機正在緊張作業(yè)。隨著無人駕駛插秧機的來回行駛，一株株綠色的水稻秧苗插進泥土里，呈現出一條條整齊的直線，讓原本光禿禿的水稻田鋪上了一層新綠。

“這臺無人駕駛插秧機，搭載了一個北斗導航駕駛系統，只要通過平板車載終端系統完成定位和參數設置，系統就能自行規(guī)劃最優(yōu)路線，工作人員按下啟動鍵，機器就能在田間自動插種秧苗，還能實現智能避障、掉頭轉彎等全套無人作業(yè)。”余姚市英苗農機服務專業(yè)合作社負責人朱濤笑著說，一臺無人駕駛插秧機一天能插種水稻40多畝，大大減輕了農民的勞動強度。

“傳統高速插秧機插秧需要兩個人配合，一人駕駛，一人放秧。而無人駕駛插秧機不需要駕駛員，只需一人放秧，直接節(jié)省了人工成本。”朱濤介紹，不僅如此，無人駕駛插秧機不受駕駛員體力限制，智能工作時間長，效率高，增產增效。“通過系統智能化數據分析定位，無人駕駛插秧機還能精準控制行距和苗距，保證了秧苗穩(wěn)定有序排列插秧。”

內蒙古：合作社春耕用上無人駕駛拖拉機

春耕時節(jié)，在內蒙古突泉縣艷梁農業(yè)機械化種植專業(yè)合作社的一片農田上，機器聲隆隆作響，一臺拖拉機正沿著田壟快速前行。仔細一看，駕駛室里空無一人，方向盤自動調整著前進的方向，原來，這是艷梁合作社購買的一臺裝有無人駕駛系統的拖拉機正在田間作業(yè)。埋茬、旋耕、起壟、施肥、播種一氣呵成。智能化春耕讓農田耕作更輕松、更高效。

這臺拖拉機安裝了自動駕駛系統，方向盤右側的一塊小屏幕上，顯示著規(guī)劃好的行走路線。“我們這套導航系統是國家自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星高精準導航的一個集成模塊，再加上角度傳感器是一個非接觸式的，加上它的定位系統，結合在一起之后，實現了一個高精度的作業(yè)，它的左右前后的誤差是2公分左右。”導航技術服務人介紹說。

“合作社今年引進8臺導航系統，不僅能減少駕駛員的疲勞，同時讓壟與壟之間耕種更精準，減少傷苗率，使糧食增產，農民增收。”突泉縣艷梁農業(yè)機械化種植專業(yè)合作社總經理高國艷說。

新疆：90后小伙無人駕駛種棉花

兩個90后小伙艾海鵬和凌磊在新疆包了3000畝地，打算靠種棉花，賺取人生的第一個100萬。種棉花，簡單分成四個步驟：耕、種、管、收。按照一般的流程，春節(jié)之際農戶就會聯系長工，叫來幫忙打理一季度棉花。整個種植過程的食宿，全由農戶負責。棉花是喜溫作物，加之新疆變幻莫測的天氣，要選擇4、5月份的連著幾個晴天“突擊”播種，一播全苗。但這兩個小伙子目前播種過程完全機械化，只用3天就能完成1000畝棉田的播種。

到播種時節(jié)，地頭的物聯網設備將監(jiān)測的地表溫度、土壤濕度等數據傳送到手機。兩個小伙子確定好播種日期后，就派“無人拖拉機”下地干活了。播種完之后，遙感無人機開始在棉田里拍攝高清數字地圖。無人機、無人車會全自主打藥、施肥。手機里的管理系統，AI分析基本苗的生長情況。小伙子看到缺苗了就補播，長草里就去除草。棉田地頭的物聯網設備，就像是“稻草人”一樣，全天候站崗守衛(wèi)，實時監(jiān)測采集棉田的圖像、氣象和土壤數據，全程記錄棉花的生長周期。

兩個小伙說：“因為用了這些高科技手段，成本可以控制在1300元左右，畝產目標就定在300公斤。”

甘肅：無人駕駛拖拉機種馬鈴薯很高效

今年，甘肅省高臺縣科技特派員許國建積極引進無人駕駛拖拉機從事農業(yè)生產。轟隆隆的拖拉機沿著田壟快速行走，駕駛室里空無一人，方向盤自動調整著前進的方向。后面連著的聯合整地機起壟、播種、施肥一氣呵成。

拖拉機上裝有傳感器，自動駕駛系統連接著方向盤上的電機，并通過北斗導航系統控制拖拉機的行進路線。去年，許國建外地參觀學習時了解到了無人駕駛拖拉機，智能化的農耕裝備讓他開了眼?；貋砗螅喾酱蚵?，從青島一家農機生產企業(yè)購買了三套無人駕駛系統。

自從用上無人駕駛系統，許國建的合作社不僅人力成本降低，種地效益也提高了。“過去二三十個人一天最多種10畝馬鈴薯，而且起壟、播種、施肥要分別進行；現在一臺機械一氣呵成，一天可以種80到100畝。”許國健說。許國建介紹：“人工開拖拉機很難做到壟距不變。無人駕駛拖拉機行進路線筆直，保持壟距不變，播種作業(yè)偏差不超過2厘米，實現了精準播種，過去二三十個人一天最多種10畝馬鈴薯，而且起壟、播種、施肥要分別進行；現在一臺機械一氣呵成，一天可以種80到100畝”。

吉林：無人駕駛“黑科技”彰顯魅力

近日，在吉林長春新安合作區(qū)生態(tài)無人農場示范基地，正上演著一場“無人駕駛”的春耕現場畫面。只見在20公頃土地范圍內，一臺轟隆隆的拖拉機快速行走，駕駛室里卻空無一人，只見方向盤自動調整著前進的方向，進行耙地作業(yè)。另一邊，一名操作者正通過“生態(tài)無人農場云端大腦”與無人機進行遠程人機交互。

“這臺拖拉機無人駕駛系統采用北斗導航精確定位，達到中國農機自動駕駛先進水平。用它來進行耙地作業(yè)，它的精準度可以控制在正負2.5厘米之間。不僅節(jié)省了人力，還能避免壓苗，降低糧食損耗，提高耕作效率和效益。”解說員說。

據悉，農安縣農業(yè)全過程無人作業(yè)試驗長春·新安合作區(qū)試驗區(qū)，計劃經過三年科研和試驗，以玉米種植為重點，利用大數據、云計算等技術，形成農藝處方，建立精準作業(yè)標準化體系，打造體驗式、可復制、易推廣的綠色、高效、環(huán)保的數字生態(tài)農業(yè)新模式，填補吉林省農業(yè)全過程無人作業(yè)領域空白，為吉林省乃至全國的現代農業(yè)發(fā)展引航助力。