高品質(zhì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品如何保鮮保質(zhì)地從農(nóng)田到餐桌、從枝頭到舌尖？冷藏保鮮、冷鏈物流至關(guān)重要。但一直以來，我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施不夠健全，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費較多，冷鏈物流還存在若干短板。針對這些問題，12月13日，國家發(fā)改委召開新聞發(fā)布會，介紹“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃有關(guān)情況。 11月10日，市民在寧波水產(chǎn)品批發(fā)市場購買水產(chǎn)品。寧波水產(chǎn)品批發(fā)市場通過守好市場“小門”、定期組織經(jīng)營戶核酸檢測、交易區(qū)消毒、加強(qiáng)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称饭芾淼却胧?，確保水產(chǎn)品交易安全。 新華社發(fā)選100個左右城市建設(shè)骨干冷鏈物流基地南都記者注意到，發(fā)布會介紹了下一步骨干冷鏈物流基地的建設(shè)情況，從區(qū)域發(fā)展的角度來說，骨干冷鏈物流基地建設(shè)或許能成為城市發(fā)展的一個新增長點。國家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長張江波介紹，近日印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系。具體來看，有3個重點方面。一是基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。到2025年選取100個左右城市建設(shè)國家骨干冷鏈物流基地，建設(shè)一批產(chǎn)銷冷鏈集配中心等任務(wù)。二是發(fā)展質(zhì)量顯著提高。規(guī)劃提出要實現(xiàn)冷鏈物流溫度達(dá)標(biāo)率全面提高，國家骨干冷鏈物流基地冷庫設(shè)施溫度達(dá)標(biāo)率達(dá)到國際一流水平。肉類、果蔬、水產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理率分別達(dá)到85%、30%、85%，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費顯著減少。三是監(jiān)管水平明顯提升。冷鏈物流監(jiān)管法律法規(guī)進(jìn)一步完善，“政府監(jiān)管、企業(yè)自管、行業(yè)自律、社會監(jiān)督”的監(jiān)管機(jī)制基本建立，貫穿冷鏈物流全流程的監(jiān)測監(jiān)管體系初步形成。 12月1日，在位于都安瑤族自治縣的廣西澳都農(nóng)牧科技有限公司新型全自動化冷鏈加工中心，工人在屠宰車間加工羊肉。新華社發(fā)121個農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)整縣推進(jìn)試點冷鏈物流對減少農(nóng)產(chǎn)品損耗、促進(jìn)農(nóng)民增收、提高農(nóng)民消費能力具有重要作用。農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城更方便了，冷鏈物流成為鄉(xiāng)村振興的發(fā)動機(jī)。發(fā)布會上，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場與信息化司副司長宋丹陽介紹稱，從2020年開始，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部就已會同相關(guān)部門啟動農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流建設(shè)工程。主要措施包括加大財政支持力度、開展整縣推進(jìn)試點、強(qiáng)化配套政策支持、完善工作推進(jìn)機(jī)制等。值得注意的是，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在全國確定了121個農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)整縣推進(jìn)試點，強(qiáng)化縣域統(tǒng)籌，整體布局建設(shè)，創(chuàng)新投入機(jī)制和運營機(jī)制，探索產(chǎn)地冷鏈物流運行模式。宋丹陽介紹，下一步農(nóng)業(yè)農(nóng)村部還將采取優(yōu)化產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)、建立產(chǎn)地冷鏈物流服務(wù)體系、健全要素支撐保障體系等舉措，會同發(fā)改委等部門，高效協(xié)同、持續(xù)發(fā)力，加快補(bǔ)齊“最先一公里”冷鏈物流短板。提高冷鏈質(zhì)量，守護(hù)舌尖上的安全“冷鏈物流連接田間地頭、百姓餐桌，守護(hù)者人民群眾‘舌尖上的安全’和生命安全，是重要的民生領(lǐng)域”，發(fā)布會上，交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長、一級巡視員張大為介紹，近年來，交通運輸部多措并舉推進(jìn)冷鏈運輸發(fā)展，取得了積極成效。“十三五”期，冷藏車保有量由9.3萬輛增長至28.7萬輛，年均增速達(dá)到20%以上，其中，2020年就新增冷藏車7.2萬輛，增幅達(dá)33.5%，增速創(chuàng)近年新高。鐵路冷藏車廂、航空冷藏中轉(zhuǎn)箱、冷藏集裝箱和保溫箱等運輸設(shè)備不斷發(fā)展，有效滿足多樣化冷鏈運輸需求。冷鏈運輸基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不斷健全，為冷鏈運輸發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。張大為說，下一步交通運輸部還將開展一系列工作推進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展。一是完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。因地制宜推動完善港口、機(jī)場、鐵路貨站、公路貨運站冷鏈物流設(shè)施，拓展冷鏈物流服務(wù)功能。二是推動冷鏈運輸技術(shù)裝備升級。進(jìn)一步研究完善冷鏈運輸車輛準(zhǔn)入條件，推動車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測設(shè)備。推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱、托盤等運載單元以及冷藏集裝箱、蓄冷箱等單元化冷鏈載具，逐步替代“泡沫箱+冰袋”等冷藏保溫方式。三是創(chuàng)新冷鏈運輸服務(wù)模式。引導(dǎo)冷鏈物流企業(yè)加強(qiáng)與果蔬、水產(chǎn)、肉類等生產(chǎn)加工企業(yè)的聯(lián)盟合作，發(fā)展公路冷鏈專線、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等模式。積極發(fā)展國際冷鏈直航快線、冷鏈國際班列、國際生鮮包機(jī)等業(yè)務(wù)，提高國際冷鏈運輸服務(wù)水平。四是健全冷鏈運輸法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)。研究細(xì)化冷鏈運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員管理要求，加大《冷藏保溫車選型技術(shù)要求》《冷鏈寄遞保溫箱技術(shù)要求》等標(biāo)準(zhǔn)的宣貫力度。同時，交通運輸部將積極配合相關(guān)部門督促冷鏈物流企業(yè)嚴(yán)格落實《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南》，強(qiáng)化進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髦攸c環(huán)節(jié)和重要人員疫情防控要求。南都見習(xí)記者 丁境炫 發(fā)自北京