搭乘陸海新通道中老泰冷鏈班列，全程只需10天，重慶市潼南區(qū)所產(chǎn)的檸檬就能到達(dá)泰國曼谷的水果零售市場。借助重慶國際物流樞紐園區(qū)西部陸海新通道，潼南區(qū)檸檬鮮果及檸檬產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷到30多個(gè)國家和地區(qū)。而位于重慶市沙坪壩區(qū)的物流樞紐園區(qū)已構(gòu)建起“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，陸上聯(lián)通近40個(gè)國家的110個(gè)城市，海上輻射124個(gè)國家的523個(gè)港口。

重慶國際物流樞紐園區(qū)是重慶落實(shí)“一帶一路”倡議、西部陸海新通道建設(shè)，踐行內(nèi)陸開放戰(zhàn)略的重要承載地，是中歐班列始發(fā)地和西部陸海新通道策源地，規(guī)劃面積35.5平方公里，已建成22平方公里。園區(qū)內(nèi)布局有團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站、興隆場特大型鐵路編組站兩大鐵路設(shè)施，設(shè)有鐵路口岸和重慶國際鐵路港綜合保稅區(qū)，建成投運(yùn)西部陸海新通道重慶無水港，已成為我國南向西向高水平對外開放的重要樞紐。

據(jù)介紹，園區(qū)已開行西部陸海新通道、中歐班列、渝滿俄、渝甬四向國際班列線路62條。今年上半年，四向班列共開行2596列，運(yùn)輸18.6萬標(biāo)箱，貨值501億元。同時(shí)成功開行“重慶-土耳其伊斯坦布爾”“重慶-西班牙巴塞羅那”兩條新線。

同時(shí)，園區(qū)運(yùn)行以來，著力探索創(chuàng)新，構(gòu)建起“一個(gè)平臺、一個(gè)窗口、一次委托、一次保險(xiǎn)、一次結(jié)算、一條龍作業(yè)、一票到底”服務(wù)模式，推動(dòng)陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)“一單制”標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用成為金融機(jī)構(gòu)認(rèn)可的結(jié)算憑證，且不斷向數(shù)字提單轉(zhuǎn)型。構(gòu)建跨境貿(mào)易新體系，建立“內(nèi)陸-港口-海外倉”通道路徑，立足通道運(yùn)營平臺網(wǎng)絡(luò)布局，以重慶為運(yùn)營中心、東南亞主要港口為節(jié)點(diǎn)，覆蓋泰國、柬埔寨、新加坡等沿線地區(qū)的海外倉布局，暢通重慶鐵路港-北部灣海港-海外倉的貿(mào)易鏈條。