江城古韻，荊楚明珠。黃鶴樓凌空而起，靜靜地俯瞰著腳下的江城。武漢，這座英雄城市承載著悠悠歲月、無(wú)盡風(fēng)華，在亮麗的天際線下，一支來(lái)自中煤三建市政公司的地鐵建設(shè)勁旅，直面挑戰(zhàn)、搶抓機(jī)遇，以優(yōu)異的成績(jī)踐行著企業(yè)對(duì)江城人民、業(yè)主最堅(jiān)定的承諾。

再啟征程，注重項(xiàng)目統(tǒng)籌

不同于其他項(xiàng)目，在高質(zhì)量完成體育學(xué)院站至光谷廣場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間施工任務(wù)后，受多重不可抗力因素影響，武漢地鐵11號(hào)線2標(biāo)項(xiàng)目前期處于停工狀態(tài)。

2023年7月，在接到復(fù)工指令后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人肖丙濤第一時(shí)間把目光聚攏在“統(tǒng)籌”這一關(guān)鍵詞上：“項(xiàng)目重新啟動(dòng)，想要開(kāi)好局、起好步，關(guān)鍵是要做到提前策劃、明確思路、狠抓落實(shí)，把工作全面統(tǒng)籌好，大家充沛的干勁才能發(fā)揮最大效果?！笔姓镜牡叵录獗θ琳?，蓄勢(shì)待發(fā)，終于等來(lái)了這難得的施展拳腳的寶貴時(shí)機(jī)。

據(jù)悉，武漢地鐵11號(hào)線東段二期工程地處武漢市洪山區(qū)，起自11號(hào)線東段一期武漢東站，終點(diǎn)為武昌火車站，途經(jīng)東湖高新區(qū)、洪山區(qū)、武昌區(qū)。線路全長(zhǎng)12.489公里，由公司施工建設(shè)體育學(xué)院站至光谷廣場(chǎng)站、光谷廣場(chǎng)站至關(guān)山大道站三個(gè)區(qū)間。復(fù)工關(guān)鍵時(shí)期、正處大干之年，項(xiàng)目部第一時(shí)間召開(kāi)策劃會(huì)，制定詳細(xì)的項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃表，對(duì)黨建融入經(jīng)營(yíng)、盾構(gòu)始發(fā)任務(wù)、安全風(fēng)險(xiǎn)排查等方面進(jìn)行全面策劃。

進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部堅(jiān)持每道重要工序都要提前研討施工方案，找到最佳工藝后再進(jìn)行交底，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，絕不“摸著石頭過(guò)河”“冒著風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)”。為加快施工生產(chǎn)進(jìn)度，項(xiàng)目部定期召開(kāi)工作例會(huì)，理清管理思路，共同做好施工生產(chǎn)服務(wù)工作。滴水不漏的規(guī)范施工流程，帶來(lái)的是積極效果：20天內(nèi)完成光谷廣場(chǎng)-關(guān)山大道站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)吊裝、平移、組裝調(diào)試等工作；30天內(nèi)完成2臺(tái)舊盾構(gòu)機(jī)拆解、平移、吊出、退場(chǎng)工作，接續(xù)的提前完成任務(wù)為項(xiàng)目建設(shè)贏得了寶貴的90天，項(xiàng)目部超前謀劃的理念也引來(lái)行業(yè)矚目和業(yè)主點(diǎn)贊。

深入地下，嚴(yán)控施工質(zhì)量

從寂寂無(wú)聲，到大干快上、熱火朝天，武漢地鐵11號(hào)線2標(biāo)項(xiàng)目部懷著扎根武漢、亮劍湖北，打造標(biāo)桿的信念和決心，以起步就是沖刺、開(kāi)局就是決戰(zhàn)的姿態(tài)頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，繪就著筆走龍蛇寫意江城的地鐵夢(mèng)想。

“安全是前提、質(zhì)量是根基，兩手抓強(qiáng)、兩手都硬才能為施工快速前行提供強(qiáng)有力的支撐?！边@是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在建設(shè)初期達(dá)成的共識(shí)。自復(fù)工以來(lái)，項(xiàng)目部始終嚴(yán)守質(zhì)量高壓線，將“安全第一，質(zhì)量至上”理念貫穿建設(shè)全過(guò)程。

在實(shí)際施工過(guò)程中，武漢地鐵11號(hào)線東段二期工程所穿越的地質(zhì)條件極其復(fù)雜，盾構(gòu)區(qū)間巖溶發(fā)育現(xiàn)象明顯，沿線穿越了原有地鐵2號(hào)線、大量建筑物、管線、地下電力隧道以及地面T1有軌電車等設(shè)施給與施工很大壓力。

“300多噸的盾構(gòu)機(jī)吶，在那種富含裂隙水的巖層中‘走鋼絲’，盾構(gòu)下穿最近的時(shí)候只有6米左右，但凡當(dāng)時(shí)施工規(guī)劃有誤差、施工操作出瑕疵，在18米的地下真的不敢想象……”時(shí)任項(xiàng)目總工的田希偉如此回顧，地質(zhì)條件復(fù)雜的集中區(qū)域土質(zhì)疏松、地表沉降，極易出現(xiàn)塌方，有時(shí)開(kāi)挖進(jìn)尺僅幾米遠(yuǎn)，地質(zhì)形態(tài)即發(fā)生極大變化，安全風(fēng)險(xiǎn)之高、施工難度之大，面對(duì)即將要下穿的一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，大家都捏了一把汗。

“情況再難，也要一個(gè)個(gè)地闖關(guān)過(guò)檻，無(wú)論如何要在10月內(nèi)完成第四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)組裝始發(fā)任務(wù)！”面對(duì)公司黨委下發(fā)的建設(shè)“軍令狀”，項(xiàng)目班子牽頭梳理協(xié)調(diào)工作的重難點(diǎn)，制定節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，明確對(duì)接人員和主責(zé)部門，限期攻堅(jiān)解決。

9月，市政公司黨委書記、總經(jīng)理張魯魯在項(xiàng)目調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)：“確保安全施工、打造精品工程，是我們項(xiàng)目建設(shè)一切工作的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，既要跑得快，還要跑得穩(wěn)！”公司傾斜資源，把方案安全、作業(yè)安全、管理安全及應(yīng)急安全作為四個(gè)主要控制點(diǎn)，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)盾構(gòu)專家和公司礦建專家論證，多次研討制定最終施工方案。通過(guò)工藝性試驗(yàn)，選取最優(yōu)的盾構(gòu)下穿施工參數(shù)及控制指標(biāo)，最終選定了礦建領(lǐng)域施工中，地質(zhì)條件復(fù)雜且噴涌嚴(yán)重時(shí)使用的超長(zhǎng)距離注漿技術(shù)，經(jīng)過(guò)充分實(shí)踐，項(xiàng)目施工順利通過(guò)施工一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源！科學(xué)合理的施工方案，充分保障了安全管理實(shí)現(xiàn)全面覆蓋、全員參與，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目安全生產(chǎn)零事故。

1夜、7天、半個(gè)月，項(xiàng)目部攻堅(jiān)克難、勠力同心，優(yōu)質(zhì)高效完成了始發(fā)任務(wù)：9月15日，光谷廣場(chǎng)-關(guān)山大道站盾構(gòu)區(qū)間左線“奮進(jìn)1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)；9月25日，體育學(xué)院站-虎泉站區(qū)區(qū)間右線“奮進(jìn)2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)；10月5日，“奮進(jìn)3號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)；10月15日，“奮進(jìn)4號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，一個(gè)月完成四臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)的驕人成績(jī)背后，是項(xiàng)目全體參建人員熱血與汗水交織的奮斗史。

復(fù)工即決戰(zhàn)，唯有不懈奮斗！12天完成下穿2號(hào)線任務(wù)、30天完成4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、提前228天完成全部施工任務(wù)，成為全線文明施工、品質(zhì)施工的典范，迎來(lái)多方喝彩。

黨建引領(lǐng)，助推項(xiàng)目建設(shè)

轟鳴的盾構(gòu)機(jī)，揮汗的身影背后，建設(shè)工作正由“復(fù)工愿景”變?yōu)椤皩?shí)景圖”，在大干的黃金期里，項(xiàng)目班子意識(shí)到：強(qiáng)化黨建管理對(duì)改善團(tuán)隊(duì)溝通質(zhì)量、提高工作效率、縮短項(xiàng)目周期具有重要引領(lǐng)作用。

“地鐵項(xiàng)目，想干好不難，咱干部們帶頭頂上去，黨員同志們都帶頭上，我們是一家子、一根繩、一條心，復(fù)工開(kāi)局之戰(zhàn)，絕對(duì)不能掉鏈子！”項(xiàng)目黨支部書記肖丙濤在支部大會(huì)上擲地有聲地道出了自己的心聲，大家說(shuō)干就干，誓要在保證安全和質(zhì)量的前提下?lián)寱r(shí)間、趕進(jìn)度，贏在起跑線。

面對(duì)近乎苛刻的工期目標(biāo)，武漢片區(qū)項(xiàng)目部黨支部以“支部建在項(xiàng)目上，黨旗飄在工地上”為抓手，采取“邊籌建邊組織、邊移交邊推進(jìn)”方式，快速完成了人員進(jìn)場(chǎng)、始發(fā)檢查、工序轉(zhuǎn)換等工作，支部成員兵分多路、分工協(xié)作，黨員突擊隊(duì)沖在建設(shè)一線，利用國(guó)慶、春節(jié)等黃金時(shí)期開(kāi)展項(xiàng)目大干建設(shè)，極大提高了工程建設(shè)效率。

為了最大程度地發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用，黨支部積極實(shí)施“走出去”策略，使項(xiàng)目黨建工作由“單打獨(dú)斗”向“合作共進(jìn)”轉(zhuǎn)變。針對(duì)建設(shè)過(guò)程中潛在的風(fēng)沙揚(yáng)塵、噪音擾民、交通疏解等一系列難點(diǎn)問(wèn)題，支部黨員出大門、進(jìn)大街，積極開(kāi)展主題黨日、志愿服務(wù)等活動(dòng)，將項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的難點(diǎn)問(wèn)題作為結(jié)對(duì)共建辦實(shí)事的重要內(nèi)容組織推進(jìn)，充分拓寬黨建工作范圍、豐富黨建工作內(nèi)涵，讓黨建的力量在項(xiàng)目建設(shè)中看得見(jiàn)、摸得著，將黨的政治優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)、制度優(yōu)勢(shì)和優(yōu)良傳統(tǒng)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。

暴雪天氣里，有黨員志愿者鏟雪、推車相助的身影；屬地轄區(qū)內(nèi)，有黨員先鋒隊(duì)清潔打掃的畫面?！拔覀儊?lái)到武漢做建設(shè)，施工是為了城市、服務(wù)是為了大家，大家理解了我們，也是在幫助我們加速建設(shè)了美麗的武漢，我覺(jué)得挺值的。”支部志愿服務(wù)隊(duì)的成員告訴筆者，通過(guò)心連心的方式在活動(dòng)中拉進(jìn)居民關(guān)系，從情感上獲得支持和理解，將施工中的“障礙”逐個(gè)清除，能更充分地保障施工進(jìn)度順利推進(jìn)。

秉承著“干一項(xiàng)工程、樹(shù)一座豐碑”的理念，公司在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理體系、認(rèn)真履行質(zhì)量崗位責(zé)任，多措并舉抓好工程實(shí)體質(zhì)量。未來(lái)，市政公司將充分發(fā)揮“礦建+市政”核心優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持以“安全第一、效益為先、順勢(shì)而為、特色發(fā)展”戰(zhàn)略思想為引領(lǐng)，在“做強(qiáng)礦建、做優(yōu)土建、守正創(chuàng)新”上狠下功夫，緊緊圍繞做強(qiáng)做優(yōu)“地鐵+TBM+礦山機(jī)械化作業(yè)線”核心競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)展“TBM、市政道橋、軌道交通、城市更新”四個(gè)業(yè)務(wù)板塊，全力推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（楊 旭）